故障码：P0350详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：点火线圈初级/次级电路-电路故障英文含义：暂无P0350故障码相关知4.线圈的初级绕组损坏；5.点火线圈的次级绕组损坏；6.高压断线；7.火花塞工作不好；3)故障诊断启动发动机，检查告警灯是否常亮，读取故障代码，并根据故障代码内容诊断低压电路故障；
点火线圈初级次级电路故障症状
(1)熟练使用火花塞试高压火，并判断高压火强弱；(2)能借助试灯二极管灯万用表检测点火线圈初级电路故障；(3)使用示波器检测点火低压高压波形，并分析波形图；(4)使用点火正时灯(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换. (2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出来，使其接近汽缸体约36mm,开启点火开
点火线圈初级次级电路故障原因
?＾? 点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路引起次级线圈击穿的主要原因是次级线圈高压绝缘介电强度降低和工作电压过高。而造成次级线圈高压绝缘介电强度降低的主要原因是次级线圈受潮、次级线圈过热和绝缘材料老化。造成次级
点火线圈初级次级电路故障
火p0304气缸4检测缺火p0305气缸5检测缺火p0306气缸6检测缺火p0315一段时间搜索错误p0325爆震传感器1电路故障p0330爆震传感器2电路故障p0335曲轴位置传感器电路故障p0340凸轮当初级线圈中的电流被切断时，次级线圈中产生高电压。此高电压被施加到火花塞上并使其在气缸内部产生火花。一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信号发送回ECM,用于各气
点火线圈初级次级电路故障处理
ˇ△ˇ 故障原因和影响：1.故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线我的判断是，存在一个直接接地的地方，点火电压从这里逸出(绕过火花塞)。电压可能是通过火花塞瓷质绝缘体、HT绝缘导线或者是线圈本身产生泄漏。没有线圈震荡线说
