摩托车的如果因线圈坏了不点火，在高压线处试火时就没有高压电，如果试火有高压电，那就不是线圈坏了。如果没有高压电，可以用万用表测量磁电机点火线圈和触发线我的摩托车走着呢就灭了，然后就不着火，冒蒙有时候还可以打着，走一会还会灭，就这样，要是停在哪里着火，还不灭就是油门一会大一会小2021-04-24回复2条回复举报0人点赞猫惊尸s
ˇωˇ 1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的用万用表测量摩托车磁电机线圈，要用电阻档，一般是用1K欧姆档。以常见的摩托车为例，测量磁电机点火线圈时，红表笔接点火线圈输出线，黑表笔接地，正常情况下点火
普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档，一般用1k欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线（一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这1 点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。线圈分两组
普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里以最常见的为例),黑表1,万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2,独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈的好坏
ˇωˇ 用万用表测分别量线圈的电阻，点火线圈一般300多欧，触发线圈一般170欧左右，照明线圈阻值很小，一般导通用万用表测分别量线圈的电阻，点火线圈一般300多欧，触发线圈一般170欧左右，照明线圈阻值很小，一般导通就可以了。阻值如果偏差过大或不通，就说明有问题。。怎么用万能表测量摩托车哪
