如何用万用表区分起动机电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈你好亲， 1、检查电磁开关吸引线圈电阻 将万用表选择在欧姆挡，两只表笔分别接电磁开关2端子和3端子，四、起动机的工作原理：点火开关打开到启动档时，起动继电器的线圈通电，继电器铁心产生电磁力，继电器的常开触电闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。这时保持线圈和吸引
起动机吸引线圈和保持线圈如何测量电压
切换正负探针，然后测量。摇动后，探针应该仍然指向无穷大。如果是，可以判断是电容没有损坏，还是点火线圈本身有故障。5.另外，点火线圈是不能用摇表测量的，特别10.起动继电器用来控制起动机电磁开关中(吸引线圈)和保持线圈中电流的通断，以保护点火开关。11.常规起动机吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接(正确)。12.在起动机起动的过
起动机吸引线圈和保持线圈如何测量电阻
线圈的检查：电磁开关圈的检查，用万用表R×1Ω挡分别测量吸引线圈和保持线圈的电阻，吸引线圈的电阻值一般在0.6Ω以下，而保持线圈的阻值一般在1Ω左右，如万用表指针不摆动即电阻无穷一、起动机检测的任务对起动机的定子磁场绕组、电枢绕组、电枢上的整流器、电磁开关中的吸引线圈和保持线圈、电刷、单向离合器等作技术判断。关联知识起动机电磁开关的特性：⑴组成：起动机电磁
起动机的保持线圈和吸引线圈怎么检测
一、吸拉线圈性能检测，用于检查起动机的电磁开关吸引线圈是否正常检测时使电瓶正极与电磁开关的50端子相接，电瓶负极分别接C端子和起动机外壳，此时如果电磁开关的推杆被强力吸引由于主触点的闭合，蓄电池电压直接加到起动机上，起动机驱动发动机。（2）当发动机起动之后断开起动开关时，供给吸引线圈和保持线圈的电流被切断。但是，此时主触
