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高压点火线问题,高压点火线圈使用寿命

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∪▂∪ 高压点火线圈火弱的原因以及解决方法是:1、火花塞间隙过小、积炭油污,更换火花塞;点火线圈的线圈老化,需要或者电压不足,需要更换新的点火线圈;2、断电触点间隙不当,接触面过小;点火还不行的话,就可能是你的车子传动器有问题了。6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常,更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈

点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验,观察有无火花或火花强弱,若无火花,拆下火花塞冒,用高压线直接跳火试验,若火花正常,故障在火花塞及火花塞冒。再将火花塞放置机体上,用实际上,不仅火花塞,喷嘴,节气门、氧气传感器等各核心组件的损坏也会引起同样的问题。引起这些问题的关键词是,燃

任务载体:一、点火系统的组成及功能低压电路:(1)电源(2)传感器(3)电控单元(4)点火控制器高压电路:(5)点火线圈(6)分电器(7)高压线(8)火花塞(1)电检测的核心内容就是点火线传输高压电时对外界的电磁干扰。在车辆左侧检测的电磁干扰数据,我们可以看到坐标轴横轴的频率范围是从30MHz~1GHz。曲线就是实测点火线的电磁干扰频率曲线

6.高压线、点火线圈绝缘老化,不能给火花塞提供足够的击穿电压。7.打铁线70%的车辆故障都是打铁线接触不良。打铁线接触不良会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不高压线的电阻不正常,更换高压线;次级有短路现象;点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的;受到高温,高压波有问题工作不好;很小几率是线圈本身问题,可

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