轮毂改装et值的影响如上图，黄框是原厂轮毂的位置，绿框是改装后的轮毂位置改装后，直观的感受就是，噪音变大，方向变重，舒适性变差，动力变差，油耗变高抓地力变强，极限可控性变强，但指向会稍微迟钝些，如果你的车是油压助力的话，会感觉方向盘变重些；但如果是“电呔”车的话，则并
从力学角度分析的话，汽车拐弯一般以后轮为轴，改变前轮的方向，汽车就顺利拐弯，人的视线在前方，容易调控前轮的方制动没感觉跑偏，加速不跑偏，方向盘重了，而且方向盘不爱回中，到最后总是差10°左右，需要手动扶正（
虽然我也不懂，但是我知道更小的ET会带来主销偏距数值的变化，这就是你为什么方向盘会变重的原因轮毂的尺寸，J值，et值，重量。轮胎的宽度。这几个变量。
⊙﹏⊙‖∣° 楼上几个懂哥张嘴就来，一个真懂的都没有，虽然我也不懂，但是我知道更小的ET会带来主销偏距数值的变化，这就是你为什么方向盘会变重的原因0全部评论(0) 暂无评论热门推荐对，很多人以为方向盘变重，高速变稳是就是操控性提升，其实是错的。在直线上，因为加宽ET和胎宽，
