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轮胎尺寸不变轮毂变大,靠轮毂一圈的轮胎老化

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(假设一致),而不同点在于左侧的轮胎轮毂大,而在保证轮胎外径不变的情况下提高轮毂大小,就只能采取降低轮胎的扁平比的方法;而这种只是改变轮毂大小,而没有增加轮胎外径(轮胎周长不变)的情况下一般情况下轮胎外径是会变的,因为你基本不能通过更改轮毂尺寸和扁平比凑到那么合适的,胎宽和周长仍然

因为轮胎扁平比大了。当然,扁平度低的轮胎耐用性要差一点。如果改装的轮毂ET 值不变,而J 值变大,那么轮毂就会向两侧突出一部分。比如原车是7J 的轮毂,改装9J 的轮毂,那其实在谈论车轮时,光看轮毂是不科学的,因为轮毂与轮胎是成双成对的,在组合直径不变的前提下,轮毂尺寸越小,轮胎扁平比就越大;而轮毂尺寸越大,轮胎扁平比就越小。轮胎的扁平比则很大

˙△˙ 如果只是轮毂尺寸增加一个尺寸,轮胎外径保持不变(周长不变),那么驾驶时的舒适性就会降低,因为轮胎变瘪了,相当于中间空空气舱变薄了,相当于缓冲面积变小了,所以汽车自然会比以前更如果只是在保持轮胎外径不变的情况下,改大轮毂,直接受影响的就是轮胎的扁平比。扁平比是轮胎厚度与宽度之间的百分比值,轮毂变大,轮胎的厚度就变小,那么轮胎的

轮胎轮毂变重,轮胎大概率变重,轮毂如果是轻量化的那还可能比17寸的原厂轻。需要称一下。所以你这么轮毂尺寸不变不可以加大轮胎尺寸。轮胎改装时需要考虑以下各种因素:1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等); 2.轮胎的速负载指数。轮毂尺寸改大违法吗轮毂尺寸改装

2轮毂尺寸是大好还是小好不可以,在轮胎外径不变的情况下,需要更换扁率更高的轮胎,才能更换大轮毂。这样一来,汽车的横向摆动更小,汽车会行驶得更平稳,转弯的感轮毂直径不变只加大轮毂尺寸和胎宽,会加大轮胎的接地面积,也就是增加了汽车的抓地力,对汽车加速、制动、行驶稳定

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