点火线圈在发动机上。大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈1.初级电路当点火开关D 置于1 档，点火系初级电路接通。其电路：蓄电池正极→经过30 号线→点火开关D(1 档)→15 号线→点火线圈N(正极)→点火线圈初级绕组→点火线圈N
桑塔纳点火线圈接线图解
⊙△⊙ 1-高压线；2-点火线圈N152;3-连接插头(1)点火线圈的检测以桑塔纳2000GSi轿车为例，拔下点火线圈的插头，并从火花塞上拔下点火线。如上图所示，用万用表测量点火大众桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)点火线圈插头的安装方法如下：1.停车，拉紧手刹，取出车钥匙，然后断开电池负极；2.用5毫米内六角扳手拆下发动机罩，并拧上机油
桑塔纳点火线圈接线图片
在图中还有一个点火控制模块31,用虚线与霍尔信号发生器、点火线圈相接，这是一个备用电路方案。如果没有汽油喷射控制单元24和点火控制单元33,点火电路将与桑塔纳LX、GX等相似。与桑一、桑塔纳2000Gsi轿车电气线路图桑塔纳2000GSi型轿车全车电气线路图如图8-2-16～图8-2-40所示。图8-2-16 桑塔纳2000GSi型轿车交流发电机、蓄电池、起动机、
桑塔纳点火线圈接线图
ˇωˇ 4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是12V电源。3号线是2—3缸点火回路，连接发动机控制单元。4号线是负极搭铁线。点火线圈插缸线的4号缸线也可以插到1号高压包接线柱位置，同理，2、3号缸线也可以分别插到3、2号高压包点火线圈接线
