高压包我觉得就是汽车的点火线圈，这一部件我觉得是没有固定的更換时间的，只需可以正常使用，那就无需更換，只需不可以用了，那就要立即更換。大多数的点火线圈基本接着把高压包的接口全部拔出，就可以用棘轮扳手把固定螺丝🔩起出来了。更换高压包就简单了，直接把老
传统高压包建议10万公里检查，并视情况更换；缸线建议5万公里检查，并视情况更换；独立式点火线圈、集成式点火线圈建议10万公里检查，并视情况更换；如果车辆点火有异常，可以用替换法判如果汽车的四个高压包不是连在一起的，那只需要更换一个就可以了。如果是四个连在一起的，那么坏了一个就需要将四个全部更换掉。高压包就是汽车发动机的点火线圈，如果点火线圈
汽车的高压包是车内的高压火花塞，其使用寿命一般是十万公里甚至更长，没有固定的更换周期，一般只要工作正常就无需进行更换。原厂高压包~拆高压包不难，只有将电极连接插头和固定螺丝松开就可以了~~~电极插头，将这个浅灰色的卡
我认为高压包是汽车的点火线圈。我认为这部分没有固定的更换时间。只要能正常使用，就不需要更换。如果不能使用，需要立即更换。大部分点火线圈基本可以使用10万轩逸高压包更换教程1、更换点火线圈(轩逸高压包)必须是和原来的同一基本型号，并且和原来的初级绕组电阻相同。2、使用不同型号的点火线圈(轩逸高压包)可能损坏其他的点火
建议连同火花塞一起换掉，否则容易搞坏新高压包。方法，拔掉右边电路排，拆掉气门室盖上护盖，用扳手逐一拧松螺丝取下高压包，即可拧下火花塞。 最好是一起更换汽车高压包不是常见的易损件，它没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时
