两个气缸共用一个点火线圈，该点火线圈的高压电同时送往两个气缸的火花塞。如下图所示，点火线圈N152的供电为SC2425A熔丝通过地址码40送来的12V蓄电池电压。发动机控制单元端子T80/5按照插接器端子数量的不同，独立点火方式采用的点火线圈分为2端子式、3端子式和4端子式，如下图所示。2端子式的独立点火线圈就是单纯的点火线圈；4端子式的独立点
因此，这种点火线圈称为开磁路点火线圈。如图4-26b所示，为闭磁路点火线圈的磁路，由图可见，点火线圈的磁力线可由铁心构成闭合磁路，因而漏磁少，能量损失小，能量变换效率高。另外，彼此路点火线圈：产生高压电的装置。点火控制模块：控制每缸的跳火时间与顺序。高压线：传输高压电。火花塞：火花塞跳火，点燃可燃混合气。燃油供给系统构造图解燃油喷射系统由燃油箱、
以下是汽车维修技术网分享的关于点火线圈结构图及工作原理的知识，以及点火线圈结构图及工作原理相关问题的介绍，希望这些点火线圈结构图及工作原理内容能帮助到你。点火器就可以活动取下，随后细心拆下插头，将黄色固定卡销轻轻张后拉出。温柔的晃动点火线圈与插头，不
下图为独立点火线圈。1—点火线圈；2—插头连接器；3—火花塞独立点火线圈功能描述点火终极在希望的点火时刻前使车载网络中的一个电流流过初级线圈。在初级电路闭合期间(关闭点火线圈构造图初级线圈与外壳之间还有导磁用的钢套。外壳的底部有绝缘瓷杯，上部有胶木盖，盖上有连接断电器的低压接柱，高压线插孔，“开关”接柱和“电源开关
