涡轮增压具体介入跟排量相关，排量越大介入转速越低。比如1.4排量的话可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能这个1200 转就是所谓的“介入转数”实际上就是涡轮增压器的正压转数，当涡轮到达这个转数以后，产生的压力超过活塞进排气产生的吸力。通常，把这个转数叫做“介入转数”。涡
╯▽╰ 涡轮增压通常是1500上下的转速介入，1、涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入的转速就越低；2、1.4排量在2000转上下；3、1.8排量在1500转上下；4、2.0排量在1000转上下。初期涡轮增压通常以1500转/分的速度进行。涡轮增压的具体介入与排量有关，排量越大介入速度越低。例如，1.4排量约为2000转/分，1.8排量约为1500转/分，2.0排量约为1000转/分。涡轮增压的
由于发动机的不同，2.0t涡轮增压器的介入也会有所不同，一般是在1200-1500转速介入。一些汽车2.0t涡轮增压的转速介入是：途观2.0T转速为1700-5000转，奥迪A4L2.0T转速为1500-3900转，蒙迪欧2.0T转速为1网上的朋友也好，厂家的官方宣传也好，涡轮2000转就介入了，只要1500转就介入了，这种说法，你要说它严谨，也不一定说是最专业的。涡轮的工作状态其实和发动机的转速没有太大关系，比较专
例如2.0T发动机，涡轮增压器在800转-900转左右就会介入，1.8T的则是1200转左右介入，如果是1.4T或者1.5T这种小排量发动机则要1800转左右才介入，但是一般不会超过2000转。这也是为【太平洋汽车】涡轮增压通常是1500的转速介入。涡轮增压器介入速度范围值越大，汽车速度越高，动力输出越强。例如，200-5500转/分比200-4000转/分的涡轮动力更强，持续时间更长。当发
＋ω＋ 涡轮增压一般都是在1500转左右才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。涡轮增压因为家用车最常用的转速区间就是低转速区间，比如我们日常用车，基本上发动机转速都在1500-3000之间，确切地说是1500-2000之间。所以在这个转速范围内涡轮能有效发挥作用无疑是锦上
