日系车通常不注重隔音，底盘、轮拱、防火墙、车门等部位的隔音很一般，胎噪、风噪比较大。当然，豪华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪可能更好一些，但是实在是凤毛麟角。当然了，这里说的只是整体印象，诸如一汽丰田卡罗拉双擎的油漆其实也比较厚，而一汽-大众高尔夫GTI的“脸皮”显然更像是东风系的日系车。31款合资紧凑级轿车，平均油漆厚度为132.6微米，
雷克萨斯RX L的漆膜平均厚度达到了143.5μm,在同级别车型中比较有优势，而且也是日系车中的佼佼者，不过50μm漆膜厚度最大差值也说明漆膜并不是特别均匀，这也是因为发动机舱盖采用了4，夺得最厚车漆冠军的居然是09年老款的大众朗逸，吓唬人的228um，比宝马X6都还要厚！5，车厂
日系车也有车漆很厚的车型，比如说：马自达魂动红的CX4。而国产吉利平均车漆厚度也比大部分德系、美系要厚。同样是国产车，车漆厚度差别也会很大，比如说哈弗和吉利，就相差了快美系车与德系车，欧美车比较注重安全耐用车漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，可分为6B-9H共17类，一般油漆
⊙▽⊙ 但凡事都不是绝对的，例如蓝鸟车漆厚度就比同档次的速腾要厚，因此即使同一个车系乃至同一个车企，不同的车型车漆厚薄程度都会有一定区别，因此不要主观的否认某个车系，毕竟还是那句话5层光漆，车漆好不好主要看光漆喷的层数的多少和硬度够不够，但是我听说日系有些品牌只会喷2层的光漆，明年打算换台日系B级车，目前比较心水新佳美，以B级车作为对比，丰田，本田，马自达，斯巴鲁这几个品
⊙﹏⊙ 而东风标致的车漆，可以直接给差评了——标致3008的车漆厚度是130微米，标致4008的车漆厚度是97.9微米，如此大的差距跨度，绝不是涂装误差可以解释的。仔细查看了一下，2018北京车展上，东[懂车帝原创产品]在车圈中总流传着一些莫名其妙的“真理”，比如说德系、美系铁皮厚，开着就安全。日系车铁皮薄，开着就不安全。还有，关车门听声，重的就是好车，轻的就不好。关于车漆这
