⊙▽⊙ 因为都是铝合金和铸铁材质，肯定会导热啊。摩擦系数越大，温度越高，所以轮毂会越烫正常情况下轮毂是不会烫手的，车轮在行驶的过程中会产生热量，轮毂发热是正常现象，但热到烫手就需要进行检查了。轮毂发烫的原因1、频繁刹车：在行驶的过程中，频繁踩刹车会导致刹车盘
第一，跑长途比较常见。原因是踩刹车摩擦产生的热量。所以跑长途时，进入服务区要检查车轮钢圈是否发烫(发热属于正常的),如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能车子跑完轮毂很烫不正常。在行车时车子是会产生一定的热量，所以轮毂会出现轻微发烫的情况。一般来说，车子跑完轮毂是不会很烫的，如果轮毂发烫很严重就需要到维
∩﹏∩ 行驶后摸轮毂热是正常的，因为车辆的刹车系统是通过刹车片和刹车盘的摩擦来制动，摩擦就会产生热量，热量就会传递，所以轮毂发烫是正常的现象。但是如果轮毂发烫的行驶过后轮毂发热甚至发烫是正常的，除非是很短的距离都会很烫，但是如果考虑制动分离不好的话，那么在驾驶过程中会明显感觉加速吃力且制动片会有磨损异常的情况发生。汽车轮毂发烫
3，手刹过紧！手刹线锈死导致手刹片一直处于手刹状态，长时间行车轮毂就会发热！这个需要检查手刹系统，包括手刹片自动调节功能有没有失效或者卡死，手刹线有没有锈蚀，如果是手刹轮毂发热发烫是刹车盘与刹车片摩擦导致，属正常现象。轮毂的养护方法是：1、轮毂应勤清洗，以免盐分在铝表面产生腐蚀；2、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进
轮毂发烫不可以再次开，一切正常状况下轮毂是不容易发烫的，车轱辘在行车的环节中会造成发热量，轮毂发烫是常规状况，但热的发烫就必须做好查验。轮毂是车胎内廓轮钢根据立杆衔接的轮汽车轮毂发热正常，轮毂发热是因为轴承装配过紧或润滑不好导致的。汽车轮毂是指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件，又称轮圈或钢圈，其是连
