轮毂齐边可以提高驾驶安全性和操控性。1J=1英寸=25.4毫米，1毫米=1英尺。将J值增加1等于将轮毂宽度增加25.4 mm。随着宽度的增加，轮毂内侧和外侧的位置将发生变轮毂边缘轻微变形是会影响安全的，会导致车辆跑偏，车主在低速行速时，可能会感觉不到，但车辆在高速路段上行驶，车辆会有明显的震动，对驾乘人员的人身安全会产生影响。轮毂变形会还导致
Offset的测量其实不难，甚至轮胎还是装着的也可以，不过最好还是直接拿一个轮毂来量。就算你最后的结果有1mm~2mm的误差也没关系，不过最好误差还是别超过2mm。测量的时候可以把轮子考虑到了耐久性，所以在对于极端状态的应付表现上明显要比大抛边强很多，所以，如果要走竞技路线，劝你远离大抛边轮毂：你会穿着下图的时装，去跑马拉松吗？
轮毂齐边暂时没有发现有什么坏处，反而还有一些好吃，可以提升行驶的安全性和操控性。轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的轮胎齐边就量一下轮胎到叶子板的数据，想轮毂齐边就量轮毂到叶子板。我量的是轮毂到叶子板，重点来了！这个数据是叶子板内测到轮毂最外侧的距离，如果你量的是叶子板外侧到轮毂，那千万记
齐边1.5指肯定会刮，我觉得后轮法兰没必要加那么厚大轮毂的好处是安全性能提高了、外观更漂亮了；坏处就是耗油、轮胎价格高。大轮毂的优点：轮毂尺寸分为直径和宽度，一般看重前者。由于受轮眉、轮拱限制，换大轮毂后要减小扁平度才能
