?▂? 大多数车主都在轮胎上扎过钉子吧，这个时候，很少有人考虑换轮胎，但是，这里必须强调的是，如果轮胎修补的次数过多，显然是不行的，如果一个轮胎的修补次数超过5次，建议考虑更除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命(更换)由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。◆◆ 01 时间◆◆ 由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花
只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。3、轮胎年限到期1、胎面损耗接近磨损标记任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一胎冠沟槽底部到内部气密层的厚度大约为6毫米（mm），如果胎冠开裂达到可见的程度则建议更换，因为一般都会达到2mm左右，这是很容易爆胎的；时间周期大约为5年左右，不过也要区分轮
其次，轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。所以这就能解释出，为什么磨损到一定程度就得更换了。强烈建议换！其实国内大多数车主都是像你一样，车跑的里程都不算多，但轮胎老化速度已经超过轮胎磨损
而要观察轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而当磨损到1.6mm左右时，就该更换该胎了。而磨损程度，则和行驶里程以及车主驾驶习轮胎磨损到凸起的差不多这个程度，是必须要换、一定要换了。不过这个是法定最低标准，1.6mm也就差不多相当于是一个5毛硬币的厚度。为了更好地保证行车安全，其实是可以早点换的。德
🍀2.图三，是车胎的老化情况，有些车主会说这车没怎么开，看着磨损情况还可以，难道也需要换胎吗？不是光看里程数和磨损情况，就可以判断是否需要更换胎。你需要观察汽车轮胎胎面，以及胎当轮胎磨胎面损到与该凸起的标记平齐时就表明轮胎花纹沟的深度已经不足1.6mm 了，也意味着轮胎的磨损到了极限，需要进行更换了。当轮胎磨损到极限位置时，轮胎理论的抓地力和
