负值轮毂是作为，衡量轮毂的中心偏移值。负值轮毂是衡量轮毂固定表面与轮辋中心线之间的偏差值。所以负值轮毂是较大的负值时，就表示轮辋的偏差距离越大，向外倾斜的程度也越大。当看负值轮毂是衡量轮毂固定表面与轮辋中心线之间的偏差值，所以负值轮毂是较大的负值时，就表示轮辋的偏差距离越大，向外倾斜的程度也越大。当看到“偏移”一词时，这将会对轮胎的性能以及
负值轮毂的意思是：安装平面在中心面以内。1、负数轮毂表明轮毂的中心偏距的参数，象征的是轮圈中心线到轮毂稳定面的偏离距离2、该轮圈装在车身上便会越偏向外侧轮毂的负值表示轮毂中心偏移的值，并表示从轮毂中心线到轮毂固定表面的偏离距离。因此，ET的负值越大，当安装在车辆上时，轮辋将越向外。中间位置可以看到“偏移
汽车半轴的“悬臂”长度，实际值>理论值。这是因为负值轮毂相当于是拉长了“悬臂”长度(车轮更外扩，“悬臂”半径因此被拉长的结果)。轮毂的负值越大，就相当于“悬臂”半径被拉的越长轮毂负值表示轮毂中心偏移量的值，代表轮毂中心线到轮毂固定面的偏离距离。所以，如果安装在轮毂上的结合
轮毂的负值：1、当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂); 2、正值轮毂的好处在于安全、稳定负值轮毂表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离，因此轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧，当轮
