首先脱开磁电机导线与整车电缆的插接器，用欧姆表检测磁电机各线圈输出导线端之间的电阻。若测量值明显小于规定值，则说明被测线圈有短路，应予以更换。若测量值摩托车磁电机线圈主要由触发线圈，充电线圈和点火线圈组成。这种线圈一般有五根线其中四根线是两两相通的黄线和粉红线，蓝白线和绿白线他们分别是充电线圈导线和触发线圈导线。1.
常见摩托车整流器点火器的插头接线图左下图中是磁电机定子的接线，其中黄线和粉线接整流器，负责充电和稳压(或照明，交流转-常用摩托车电路图这样在白天车上的电器大都不直流改交流，需要改磁电机，因为直流磁电机里面无点火线圈(给点火器提供点火能量的线圈)，直接是没法改的。黄、粉红
摩托车磁线圈接地：不同型号的摩托车，它的线圈接地情况也不一样，触发线圈都是有接地的，而交流点火的150摩托车发电机点火线圈有两组接法很简单的，从发电机出线段我们可见有两根黄色和一根白色的是电瓶充电线，一根黑红相间的线是点火高压线，它和一个绿色的搭铁
≡(▔﹏▔)≡ 1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插座，红(应该是粉红)和黄是照110发动机线圈接线的方法有：黑色搭铁接地，黑红接磁电机点火线圈，蓝白接磁电机触发线圈，黑白接电门锁熄火线，棕黄接高压包，这样接一下看看，如果没有高压电，再把
直流改交流，需要改磁电机，因为直流磁电机里面无点火线圈(给点火器提供点火能量的线圈)，直接是没法改的。黄、粉红线接整流器（调压器的输入端，整车的充电电路）红黑线，那是磁电机发电输出的交流高压点火供电线，这条是是供给交流点火器做点火电源使用的，你接点火器的5脚，也就是小插头，靠近长边这头，如果是直流点火器，这条线可以不用接，但是需
