20寸的五幅“大饼轮毂”，亮闪闪的银色镀铬效果似是一面银镜，配置上车给人比较亮眼的视觉体验。21寸多幅轮毂由多条幅围绕组成，没有“大饼”轮毂那样亮眼的镀铬色，反而多幅轮毂配置轮毂尺寸大的优点：转弯时车辆倾角小，起到提升操控性的作用，轮胎较宽，压扁率小，高速行驶时车辆平稳，地面抓地力强等。轮毂，也称为轮辋，是一种桶形金属零件，其内轮廓支撑轮胎，其中心
很多兄弟们在订车的时候都会纠结这个问题，觉得20寸大轮毂看起来更加帅气，但是呢？又想要19寸轮毂的舒适型。 兄弟们，小孩子才做选择，作为尊贵的(毛坯)特斯拉车主这两样我们全部都要胎宽不变，轮毂直径大了，面积增加，所以轮毂体积增加了，重量一般都要增加的，如果不增加重量，要么条幅更细，要么用料更薄，都会使强度下降2021-09-16 赞展开其他1 条回复 巴山夜
首先，大轮毂代表着承载能力更强，也就是同样的车，轮毂大一些会支撑承载更多重量。其次，大轮毂接地面积缺点：轮毂越大轮胎宽度增加，容易鼓包，高速行施胎噪大，避震大，耗油成本升高，优点：外形有张力好看，爆后胎陷落差小，抓地力略大，刹车卡钳增大成本升高保时捷伊森(作者) : 歌05-24 20
大轮毂当然也是存在优点的，汽车上有轮毂，外观上更加大气好看，更能吸引人的目光，而且大轮毂意味着扁平比会变小，所以汽车行驶会更安全一些，稳定性也要强一些，简2、轮毂越大车辆操控的稳定性就会更稳定。3、20寸轮毂比19寸轮毂油耗要高。4、19寸轮胎舒适性比20寸
舒适性更高，爆胎风险更小，所以有越野需求的朋友，就选择小轮毂厚胎壁的组合，哪怕是公路胎，不是AT胎，也比华而不实的大轮毂要实用安全的多。相反，扁平比越小，轮胎看上去就越薄，侧向支撑性和路面反馈都会比较不错，对操控有正向加持，当然，看上去也更帅一些。看懂了轮胎参数，我们再粗暴的总结一下，基本上看上去比较凌厉的轮毂
