没有任何伤筋动骨的事故，外表两三个面做漆，略微有剐蹭。发动机变速箱全部原装，但改过避震，换过轮毂。如果想要恢复原厂成色，至少还需要做一个面油漆，另外换掉轮毂。其他的倒没多大事淘宝上500的轮毂敢买吗？那要看轮毂的品质。如果是品质一般的轮毂，价格也是差不多五百块。如果是大品牌质量优质，定位非常高端的轮毂，价格起码要两三千块钱，五百块基本上是不可能的，
一般而言，铸造轮毂的强度都是经过设计和计算的，只要合格品，就没有安全隐患。轮毂有锻造与铸造两种。总的来说，铸造是指把金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇进铸型里，经过冷却凝固单单来说铝合金材料的轮毂，其实价格也不便宜，对于大众化的小汽车而言，如果副厂生产的轮毂，价格也至少要三百左右，原厂的则至少达到五百块，如果是去4S店修理，价格要更高，所以
1,尽量不要去买高仿件，高仿件一定是小工厂出品，大的工厂是不敢做的，因为违法成本太高…2,责任可追溯！就是当你的产品发生质量问题的时候你可以找到卖家算账！所以，我一般不太建议消这个真的很简单，只需要把扎带穿过轮毂，然后把防滑凸起的一面朝外拉紧扎带就行。例如我车的轮子一共有十个盘辐，可以装九条扎带型防滑链，因为扎带防滑链可能会在盘辐内左右移动，所以
但这个牌子价格相对透明(国产的好像都透明，日本的轮毂根本找不到销售渠道- -),主要还是种类多，某猫上也有旗舰店，尺寸也相对是最合适的，但是要加个变径圈，但总是担心质量问题，而且这你敢买淘宝500的轮子吗？这取决于枢纽的质量。如果是一般质量的轮子，价格差不多500块。如果是高品质、定位非常高端的大品牌，价格至少要两三千块，五百块基本不可能。如果真的是五百
几百块可以了。量产起来百把块都好用。又不是开赛车。十年内的街车极少看到断轮毂的2019-02-15 iloveokok123 9楼锻造卖几百？店家裤衩要亏掉。。。能买个轻点的铸造就算不过在挑选轮毂时，一定要看准轮毂是否有认证，尽量选择品牌产品，几百块钱的轮毂质量很难有保证。
