换轮胎建议最好更换一对。但具体参考以下条件：1、如果是新车，且行驶的路程较短，只需要更换出现问题的轮胎，同一轴的轮胎磨损程度差不多；2、轮胎跑过几万公换胎不需要和原车轮胎一样，只要保证同轴的两个胎花纹一样就行，也就是前轮和后轮的可以不一样，保证
2万公里爆胎了是不需要换一对轮胎的，只需要换爆胎的那个坏轮胎就可以，因为轮胎的使用寿命还是比较长的，一般是5年或者行驶5万公里的时候可以更换新的轮胎，换轮胎建议最好更换一对。但具体参考以下条件：旧胎在使用未超过一年，花纹深度与新胎相差不超过2mm,可不考虑一起换；旧胎在使用1至3年，花纹深度与新胎相差在2-4mm之间，选择性更换；旧胎
在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。轮胎承担着汽车整体的质量，对平衡性要求很高，如果不同时换掉，对汽车的操车辆的轮胎一旦出现问题，车主就需要及时更换，但是另一侧同轴的轮胎没有损坏，车主不知道是否需要一同更换，那么换轮胎必须换一对吗？如果损坏轮胎同轴的另一侧轮
假设有一条轮胎被刀片划破了，无法修补，于是需要购买新轮胎替换。但是交规是这么说的：同轴左右两侧轮胎必须是同品牌、同花纹、同规格……而且应当保证左右侧轮胎的磨损情况尽量一致一般来说换轮胎最好左右两个胎一起换，以免因为两个胎不一致导致跑偏或者轮胎异常磨损。不过你这才跑了500公里换一个的话问题应该不大，记得换和以前一个型号的才
