一般会导致刹车和转向性能出现不同程度的恶化。开慢点通常没事，心里有谱就是了。在设计方面，辐条的数量和厚度对性能有很大的影响。如果辐条较大或较厚，则刚性和强度会增加，难以制造出漂亮的轮毂样式，但会给人结实的印象。反之，如果是纤细的
再者就是轮毂大小了，这也是改装爱好者最喜欢改动的地方之一，大轮毂看上去更霸气，更具有视觉冲击力，不过轮毂的大小对车子性能有直接影响。大轮毂需要匹配低扁平比的轮胎，这样的轮胎3、这个应该是没有多大问题的，因为他们只是看使用的轮胎尺寸，因为轮胎就是一个损耗品，也是可能后期出现损坏的，只要是尺寸不变没事的。。4、像这种情况的话，后
汽车的轮毂前后款式不一样，一般是不可以的，所以需要去改。因为轮毂别轮毂的生产厂家和材质都有着很大的区别。并且在尺寸上要求也很严格，如果说自己的轮胎在尺寸除了材质会影响轮毂强度，制造工艺也是一个重要原因。目前最受市场欢迎的铝合金轮毂主要有铸造和锻造两种工艺。铸造轮毂，生产成本不算太高，而且重量较轻，不易生锈，关键是可以做
˙▽˙ 四个轮毂质量不一样会造成4轮动平衡失准，最直接的表现就是行驶过程中车辆抖动。如果两个前轮使用的轮毂的样式改装，对车辆的性能有影响，而且影响很大。许多车辆爱好者会对自己的爱车进行各方面的改装，但是，车辆的
当然不是！如果只是改变轮毂的款式，不改变尺寸，其实这里面也有很多学问，甚至某些细节可能直接影响你车辆的性能，甚至是安全性。▼轮毂材质有讲究在改装轮毂时这是一台202款保时捷帕拉梅拉行政加长版，从19寸轮毂升级21寸轮毂后，直接感觉像是换了一台车！这感觉爱了爱了#保时捷帕拉梅拉#轮毂#汽车分享
