在汽车的全车电路图中，各电器采用从左到右（供电电源在左，用电设备在右，在局部电路的原理图中，信号输入端在左，信号输出端在右）、从上到下（火线在上，搭当发动机继续运转时，点火器按发动机电子控制单元(ECU)输出的点火正时信号(IGT)快速地停止流往初级线圈的电流，其结果是初级线圈的磁通量开始减小。因此，通过初级线圈的自感和次级线
点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。4 汽车点火系统电路图及工作原理1、磁感应式点火装置(1)信号发生器结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1 所示。转子由分电点火开关线路接线图点火开关位于0位置：点火开关处于关闭状态，汽车转向盘被锁死，具有防盗功能，此时电源总线30与P端接通，操作停车灯开关，可使停车灯点亮，与点火开关是否拔下无关，
＞ω＜ 汽车点火系统电路图(一) 霍尔式电子点火装置电路图，如图所示。图霍尔式电子点火装置电路图电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具简单电子点火器电路图(一):汽车电子点火器电路汽车电子点火器电路原理如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主
了解电路原理图一般规律01 电源到熔断器或开关的导线是电气设备的公共火线，在电路原理图中一般画在电路图的上部。02 标准画法的电路原理图，开关的触点位于零位或静态，即开分电器点火系统基本结构见下图▼ 维修提示：分电器由凸轮轴驱动，因此转速只有发动机转速的1/2。分电器点火系统回路及解析(一) ▼ 解析：如上图所示，发动机启动时，电流传递。初级
