＞△＜ 拆掉后保险杠，奇骏后防撞梁的结构与前防撞梁一模一样，只不过后防撞梁的钢板厚度要比前防撞梁厚一些，但是也只有1.11毫米，而后防撞梁的覆盖面积达到了70.22%。后防撞梁的吸能盒比较规只不过后防撞梁的用料要相比前防撞梁要厚道一些，但是也只有1.11毫米，而后防撞的覆盖面积达到了70%，而且后防撞梁位置凸出也后尾门，这点设计还是值得肯定的，能有效保护后尾门，同
∩▂∩ 拆掉前保险杠，前防撞梁上只有一根塑料缓冲装置，并没有行人保护泡沫，但老款奇骏却有非常完整的保护泡沫。这辆新款奇骏与老款一样，前防撞梁都是双层辊压钢板，不过新奇骏的钢板厚度达当修车师傅拆开保险杠之后，我们可以清楚的看到，整个奇骏的尾部防护设置，塑料保险杠、金属防撞梁和吸能盒，奇骏的后防撞梁整体有一定的弧度，侧面呈现“弓”字型结构，大幅度增加
总的来说，新奇骏防撞梁表现中规中矩。日产新奇骏防撞钢梁怎么样，奇骏防撞钢梁厚度新奇骏前后防撞梁都是单层防撞梁，据悉维修厂工作人员，日产车辆防撞梁最低价格700元/条。新日产奇骏销量过万，缺陷却令人担忧，防撞梁厚度仅0.91毫米说起日产奇骏这个品牌，相信大家都不陌生了，虽然国内的自主品牌正处在大力发展中，可是奇骏的月销售量依旧是是在过万的数据当
新奇骏前后防护结构整体来说是比较完善的，高昂的研发费用确实换来了应有的保障。但在细节方面，新奇骏还并非那么完美，例如前防撞梁长度不够，硬通过打补丁的形式进行弥补；后部很多车主对于自己的车有没有前后防撞梁非常在意，因为前后防撞梁一定程度上可以反映该车的安全性，但是买车的时候也不可能去拆开看，为了解答各位车友的疑问，我们将陆续把公司现
