如果火花塞没有跳火，则说明点火系统有故障，应检查与点火系统有关的元器件，如点火线圈、ECU、曲轴位置传感器、主继电器等是否工作正常，发现异常时应予以排除。7.燃油泵的检查接通科鲁兹汽车点火线圈故障现象如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显，观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到突突的声音。2、在行驶过程中，转速在2500
科鲁兹点火线圈的测量方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头用万用表一端测量3号针脚另一端测量地线假如针脚与地线之间的电压在12V左但往往到了4S店就是更换整个点火线圈，问题也能排除，其实真正的毛病大多都是上面的4个胶套老化和没有了绝缘硅脂引起的。希望引
如果连接了火花塞，点火线圈会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线正常，电源正常，无雪佛兰科鲁兹点火线圈都没电的解决方法如下：1、先检查火花塞，火花塞假如没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者
没有。发动机控制点火继电器不工作，造成科鲁兹点火线圈六线没有供电，继电器是由发动机电脑版控制的，线路没有问题，是发动机电脑版内部故障，需要更换或者维修发如果喷油正常的话，那么就需要检查一下点火系统是否正常，需要测试一下火花塞能否正常跳火，如果不能跳火，主要检查你的点火线圈，还有点火线圈的控制线。如果能够
因为我已经给别的通用此系列的发动机几台车都换过点火线圈了，包括景程英朗科鲁兹。回来连接上我家的检测电脑检测，3缸失火就是三缸不点火缺一个缸，肯定发动机工作乏力。拆下心想估计是大故障，需要换件了。赶紧打开科鲁兹论坛搜索类似的问题，问题点锁定在火花塞～点火线圈。6年6
