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科鲁兹点火线圈怎么检测好坏,科鲁兹动力不足维修案例

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科鲁兹点火线圈的检测好坏步骤如下:1、将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的雪佛兰科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,

o(╯□╰)o 科鲁兹点火器好坏的测试方法如下:1、看:仔细观察白金触点若经常烧蚀有可能是电容工作不良活动触点烧痕凸出而固定触点烧痕凹陷的一般说明电容的容量不够反之说明将正负表笔对调,再测量,表针晃动后仍旧应该指向无穷大。若确实这样,则可以判定电容器是未损坏,是点火线圈本身出现故障。5、另外,点火线圈不可以用摇表测量,特别是好的点火线

如果没有火花,说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常,地线正常,电源正常,无火花,则点火线圈总成损坏;3.拆下检如果没有火花,说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈是内置的。如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v-5v跳变脉冲正常,接地线正常,电源正常,没有火

科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正轩逸点火线圈三线怎么检测?轩逸点火线圈三线的检测方法如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着骐达雪佛兰科鲁兹点火线圈检查好坏的方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电

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