点火线圈的组成结构及工作原理点火装置的核心部件是由点火线圈和开关装置组成，点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作功顺序开磁路点火线圈采用柱形铁心，初级绕组在铁心中产生的磁通，通过导磁钢套构成磁，而铁心的上部和下部的磁力线从空气中穿过，磁路的磁阻大，泄漏的磁通量多，转换效率
大众老宝来冬菇头、点火线圈(缸线)、火花塞改装用品发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。五菱之光465发动机，点火线圈的，急加点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它铺助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。点火线圈的工作原理
火花塞间隙与点火线圈火花塞电极间隙就是指侧电极和中心电极之间的距离，汽车火花塞间隙从0.6mm 到1.6mm 不等，不同发动机需要的间隙不同，具体是由点火线圈产生的高压冗余说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要
两个气缸共用一个点火线圈，该点火线圈的高压电同时送往两个气缸的火花塞。如下图所示，点火线圈N152的供电为SC2425A熔丝通过地址码40送来的12V蓄电池电压。发动机控制单元端子T80/京东JD.COM是国内专业的高压点火线圈网上购物商城，提供高压点火线圈价格，报价，参数，评价，图片，品牌等信息.买高压点火线圈，上京东就购了.
