˙△˙ 1)点火线圈初级绕组短路。2)点火线圈次级绕组短路。3)火花塞。4)控制断路。5)点火终极损坏。3)不能识别的故障1)偶尔发生的故障，如控制导线略微接触不百度试题题目点火模块用于控制点火线圈的次级绕组。 A.正确B.错误相关知识点：解析B 反馈收藏
点火器接收ECU发出的点火控制信号，在最佳时刻接通和断开点火线圈初级电路，点火线圈次级绕组产生高压电，使火花塞跳火点燃混合气。点火控制调整：1、点火提前角控制：发动机工作时，将次级绕组有两个输出端，每个输出端又分别接两个方向相反的高压二极管，这样次级线圈通过四个高压二极管与火花塞组成回路；两个初级绕组的电路由点火控制器中的
点火线圈有两组绕组，即初级绕组和次级绕组，次级绕组有一单独的搭铁。这样有助于防止短路和抑制高压感应电流回馈到初级绕组。初级绕组由粗铜丝组成，接低电压，当[单项选择题]()控制点火线圈的次级绕组.( ) a.点火器b.分电器c.电容器d.断电器
初级线圈绕在次级线圈外面次级线圈在中间它们都是漆包线互不相通。初级线圈的电从点火开关来，你一开电门，就算没起动它都有电了，初级线圈的回路接给点火器、由计算机控制点火正时、计算机用于确定转速的脉冲信号、当活塞处于排气行程时火花塞的火花（）绕组直接给火花塞提供高压电。、初级绕组B、次级绕组、初级和次级绕组D、
