1、查看冷车启动的时候是否顺畅，发动机如果有特别明显的“顿挫感”，就代表着火花塞需要更换。2、可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要
车主发现车辆出现以上现象，需要及时更换车辆的火花塞，正常情况下，普通材质的火花塞在车辆行驶2万公里时，更换一次，铂金材质的火花塞在车辆行驶4万公里时更换一次，铱金材质的火花塞火花塞需要更换的情况是：1、汽车启动困难：汽车想要正常启动，离不开火花塞的作用，如果火花塞出现故障，汽车就无法启动；2、汽车行驶过程中经常抖动：此时
铱金的火花塞更换周期就要长很多，6-8年，而铂金的火花塞正常使用可以达到10年甚至以上。当然，火花塞的更换不能仅依据时间周期，每个人车辆使用的习惯不同，火花塞损耗的程度也是不同的3、火花塞颜色判断。如果火花塞拆下来的颜色是有铁锈的颜色或赤褐色，说明是正常的，但如果有油污的话就要更换。4、火花塞表面烧灼现象。如果烧灼现象很严重，有电极熔化或火花塞破裂
●０● 1.汽车怠速抖动比以前更明显，加速过程没有影响。要检查火花塞是否失效，及时更换。2.火花塞的寿命已达到极限。需要根据车行驶的公里数来判断。一般每4万公里如果火花塞电极已经明显烧蚀那就必须要换了。不过注意拆卸时有条件的话最好用扭力扳手按原厂要求拧紧，不要用蛮力拧，因为反复大力拆卸可能导致火花塞断裂。
