点火线圈的类型与结构目前，电控汽油发动机所采用的直接点火系统按照高压配电方式的不同可分为同时点火方式(也称分组点火)和独立点火方式。以直列四缸发动机点火线圈主要由低压线圈又名初级线圈、高压线圈又名二次线圈、铁芯等组成。低压线圈用厚铜漆包线缠绕，圈数少，线圈
常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左点火线圈长什么样？有多大？是什么材质的呢？点火线圈分为笔式点火线圈、块式点火线圈、排式点火线圈。它将12V电源的低电压转化为20000V-35000V左右的高压电供给
1点火线圈工作原理结构特点：一般点火线圈里面有初级和次级两组线圈，初级线圈通常由0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右构成；次级线圈的漆包线一般用0.1毫米京东JD.COM是国内专业的点火线圈网上购物商城，提供点火线圈价格，报价，参数，评价，图片，品牌等信息.买点火线圈，上京东就购了.
点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变高压电，使火花塞产生电火花。一般来讲，发动机点火系统的故障率较高。点点火线圈是一个感应线圈在汽车的点火系统即转换的电池的电压施加到数千创建所需伏特电火花在火花塞点燃燃料。一些线圈具有内部电阻器，而另一些则依靠电阻器线或外部电阻器来限制从汽车12伏电源流
⊙﹏⊙‖∣° 1、车龄较长，高压缸线超过5万公里没有更换，点火线圈超过8万公里没有更换，接触火花塞陶瓷绝缘体的橡胶老化严重或有机油泄露在这里，容易击穿闪络；2、汽油改燃气的车，相当于发动机一般能达到10万~12万公里，甚至还有更长的，但是点火线圈到了使用寿命就会坏掉。随便一个气缸上的点火线圈坏了，出现的症状和火花塞故障类似，间歇性抖动及动力会严重下降，仍是缺
