(｀▽′) 1、真空胎的侧面与轮毂贴合处足够“平滑”，充气时胎压上升，轮胎绷紧。2、大部分摩托车、自行车以及部分因为钢圈密封性能完全能达到要求，改真空胎也简单，价格和装内外胎差不多。换一个真空嘴就行。质量较好胎一般装上去，只要气泵的气压足，在轮胎的边缘抹一些黄油或都涂点洗洁精，拆真空
真空胎与钢圈之间漏气，可能是车辆的轮毂出现了问题，轮毂受到撞击或刮蹭就会变形，或者是轮毂边缘生锈或腐蚀，也都会导致轮毂与轮胎间出现缝隙，从而也就会出现漏气的现象。车主可以将真空轮胎不漏气跟轮胎钢圈都有关系，钢圈是密封的，而且边缘非常光滑，轮胎是半钢子午线的，胎内有密封层，与钢圈结合的地方橡胶密封非常好。如果结合的地方有脏土的
尝试方法：1、转动车轮，手捏外胎，把外胎尽量贴回到钢圈上，充气仍漏气。2、用绳子绕外胎中心线一圈后收紧，靠收缩力将外胎均匀贴回到钢圈上，充气仍漏气。成功目的也是防止这种地方间隙过大，造成漏气。从钢圈也可看出，因为真空胎需要钢圈的边缘比较宽，密封性好，这样才能有利于轮胎与钢圈之间，能够支撑起来。扩展资料：真空胎使用注意事项1、必
可以加内胎，看沙眼位置，如位于非摩擦区，可使用硅胶类正压力封堵，如果是摩擦区可用精细钣金胶正压力修补。影响结构了就不要修了，没必要为了省钱把安全废弃了。摩托车真空胎钢圈边上漏气首先要确定漏气的原因，轮毂或轮胎的边缘有损伤，或变形造成的封闭不严，或轮胎安装不当，需要拆下来仔细检查一下：1、漏气缺口小且轻微：
