斯柯达昊锐ea888发动机报3缸失火，气缸压缩比故障，测量3缸压里6bar 专家技师已服务车主21498次响应时间：2分钟技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答ea888发动机气缸系统浓度过高是由于燃烧室积碳增加，燃烧室容积减小，压缩比增大，造成气缸压力高的现象。
关键词：1.8TSI、2.0TSI、大众EA888发动机、发动机检修缸内直喷一、绪论大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多大众EA888发动机压缩比高达9.6,最好加97号汽油，最低也不应低于95号。但故障车长期随意加油，造成较精密的高压油泵首先损坏，是形成本车故障的主要原因。当汽油由于提炼不纯或实际胶
1、燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象。2、燃烧室内混合气过浓，或者发动机温度过低。3、排气不畅或三元催化器堵塞也会导致缸压过高。出现缸ea888发动机报气缸1系统过浓的原因是：1、燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的现象；2、燃烧室内混合气过浓，或者发动机温度过低；3、排气不畅或
使用ODIS检测仪检测，读取多个故障码，包括气缸失火、气缸压缩比、气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确、凸轮轴位置传感器不可信信号。读取发动机点火系统的数据流，气缸2有出ea888发动机报气缸1系统过浓是由于燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的现象；燃烧室内混合气过浓；排气不畅或三元催化器堵塞也会
新车0km-1000km,怠速抖动，报故障码，问题指向低压喷嘴。P0300检测不到发火P130A气缸压缩比P030X气缸X检测不到发火. 原因：整车和发动机的燃油系统中，尼龙材料的零件内含有一定量你好朋友，你这个发动机这个气缸压力这个故障的话，这种情况的话，基本上也都是因为这个火花塞或者是火线圈导致的问题比较多。解决问题的话，要把火花塞进行更换一
